1. Pembuatan bahagian aci besar
Aci marin: Dalam industri pembinaan kapal, bahagian aci besar seperti aci pendorong marin biasanya dipalsukan menggunakan teknologi penempaan mati terbuka. Terbuka Die Forging boleh menggunakan peralatan penempaan yang besar untuk secara beransur -ansur menjalin kekosongan, supaya bahan logam sama rata untuk memastikan kualiti dan prestasi aci. Aci laut perlu menahan tork besar dan daya paksi semasa operasi. Dengan menyempurnakan struktur bijirin melalui penempaan mati terbuka, kekuatan dan ketangguhan aci dapat diperbaiki dengan berkesan untuk memenuhi keperluan operasi kapal yang stabil jangka panjang.
Aci peralatan penjanaan kuasa: aci turbin, aci utama penjana, dan lain -lain juga sering dipalsukan oleh mati terbuka dalam industri penjanaan kuasa. Mengambil batang turbin sebagai contoh, panjang dan diameternya berbeza mengikut kuasa turbin, dan panjang umum dapat mencapai lebih dari sepuluh meter. Terbuka Die Forging boleh menjalin kosong pada suhu tinggi, menjadikan struktur dalaman aci lebih padat dan meningkatkan rintangan keletihannya, kerana aci ini perlu menahan tekanan bergantian semasa putaran untuk masa yang lama semasa proses penjanaan kuasa, mencegah keretakan keletihan dari yang berlaku semasa operasi aci, dan memastikan operasi yang selamat dan boleh dipercayai dari peralatan penjanaan kuasa.
2. Pembuatan bahagian cakera dan cincin besar
Tekanan Akhir Kapal Tekanan: Dalam pembuatan kapal tekanan dalam industri kimia, petroleum dan lain-lain, topi akhir biasanya struktur berbentuk cakera besar. Terbuka mati penempaan boleh menjalin bilet logam ke dalam bentuk dan saiz yang diperlukan. Arah aliran logam boleh dikawal semasa proses penempaan, supaya bahagian utama topi akhir (seperti kelebihan pengedap) dapat memperoleh prestasi yang lebih baik dan meningkatkan kestabilannya apabila tertakluk kepada tekanan dalaman.
Cakera Turbin Enjin Pesawat: Dalam bidang aeroangkasa, cakera turbin adalah komponen utama enjin. Walaupun saiz cakera turbin agak kecil, keperluan prestasi sangat tinggi. Terbuka mati penempaan boleh menjadikan struktur logam seragam cakera turbin, memenuhi keperluan rintangan dan rintangannya di bawah suhu tinggi dan keadaan putaran berkelajuan tinggi. Melalui parameter proses penempaan yang munasabah, struktur dalaman cakera turbin dapat mencapai keadaan yang ideal, memastikan ia dapat berfungsi dengan stabil di persekitaran kerja kompleks enjin pesawat dan menahan kesan gas suhu tinggi dan daya sentrifugal yang dihasilkan oleh tinggi -Sprofil putaran.
3. Pembuatan tersuai bahagian struktur yang besar
Bingkai Jentera Berat: Dalam industri jentera berat (seperti jentera perlombongan, jentera metalurgi, dan lain -lain), struktur bingkai peralatan biasanya merupakan bahagian tersuai yang besar. Terbuka Die Forging boleh menjalin kosong mengikut keperluan reka bentuk tertentu. Lebih -lebih lagi, pemalsuan mati terbuka mempunyai fleksibiliti tertentu dalam bentuk bentuk. Ia boleh menjalin bingkai pelbagai bentuk dan saiz mengikut model penghancur yang berbeza dan keperluan kerja untuk memenuhi keperluan reka bentuk yang diperibadikan.
Bangunan Struktur Bangunan: Penempaan mati terbuka juga digunakan dalam beberapa struktur bangunan khas (seperti bahagian sokongan struktur keluli stadium besar, bahagian nod utama jambatan, dan lain -lain). Bahagian-bahagian ini sering perlu mempunyai kekuatan tinggi dan kapasiti galas beban, dan bentuknya mungkin agak rumit. Terbuka mati boleh menghasilkan bahagian struktur yang besar yang memenuhi keperluan mekanik bangunan, meningkatkan sifat logam melalui penempatan teknologi, meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan bahagian struktur, dan memastikan keselamatan struktur bangunan semasa penggunaan jangka panjang.
Sekiranya anda berminat untuk mempelajari lebih lanjut mengenai bidang permohonan yang dibuka dibuka, sila tunggu ke www.philloymachinery.com untuk memulakan perjalanan kecekapan. Kami berharap dapat bekerjasama dengan anda dan menyediakan penyelesaian produk yang disesuaikan untuk syarikat anda.
